Actualité et historique de la compagnie


Qui sommes-nous ?


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Historique de la compagnie

Créé en 1983, Canauxrama a été le premier opérateur de croisières parisien à proposer des promenades originales, d'abord sur le canal de l'Ourcq, puis progressivement sur le canal Saint Martin, la Marne (pays des guinguettes) et la Seine.

Au cours des années 90, sa flotte de bateaux s'est élargie et agrandie, avec la construction de nouvelles unités toujours plus spacieuses et confortables, adaptées à tous les formats de croisière et tous les types de clientèle.

1995 fut un tournant, avec l'arrivée de l'Alliance, bientôt complétée de notre bateau Henri IV, tout deux dotés de cuisines professionnelles, pour permettre l'organisation d'événements privatifs : mariages, anniversaires, séminaires, cocktails...,

En parallèle, le succès rencontré par les croisières sur le Canal St Martin a permis la conception et la mise en construction d'un nouveau bateau parfaitement adapté pour les croisières sur le Canal St Martin et les évènements privatifs : le Marcel Carné, entièrement rénové en 2018. Ainsi, depuis 1996, Arletty et Marcel Carné se croisent quotidiennement sur le Canal Saint Martin, en passant devant l'Hôtel du Nord...

Canauxrama connait un fort développement de son activité durant la première décennie du nouveau millénaire, et permettra de rejoindre en 2013 une autre entité fluviale basée à Paris : la Compagnie des Vedettes du Pont Neuf. Le pôle nouvellement constitué renforce l'offre naturellement complémentaire des deux opérateurs de référence,

En 2016, et pour continuer cette dynamique, Vedettes du Pont Neuf et Canauxrama rejoignent le groupe France Tourisme, un des leaders parmi les agences réceptives parisiennes, excursionniste de renom. Débutent alors de grands chantiers de modernisation de la flotte, pour accueillir nos passagers dans un confort accru, tout en minimisant l'impact environnemental de notre flotte : refit complet du Marcel Carné, remplacement des motorisations de 3 unités de notre flotte, mise en chantier du premier bateau 100% électrique, mise aux nouvelles normes européennes...

Résolument tourné vers l'avenir, Canauxrama, spécialiste reconnu des croisières insolites et des croisières privatives à Paris, prépare avec la compagnie des Vedettes du Pont Neuf et France Tourisme l'électrification de la totalité de sa flotte dans l'optique des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, en débutant par la Rocca II, vedette historique datant de 1963, première de nos unités à ouvrir un nouveau chapitre dans la longue histoire des pérégrinations fluviales franciliennes que nous proposons.

Le réchauffement climatique entraîné par les émissions de gaz à effet de serre ne pourra être freiné que par la mise en place de transports vertueux et écologiques. L'électrification des transports est une solution pérenne pour endiguer les atteintes à l'environnement. C'est pourquoi, afin d'être en adéquation avec les nouveaux projets sur la Seine et de répondre aux attentes de ses clients ainsi qu'aux défis écologiques des années à venir, nous avons lancé un vaste projet de modernisation de l'intégralité de notre flotte de bateaux-promenade en Seine. Le premier bateau à profiter de cette modernisation est le Rocca II, bateau de 1963, qui est ainsi totalement rénové, et qui bénéficie d'une propulsion 100% électrique.

En juillet 2024, Canauxrama a vécu un moment fort de son histoire en participant à la cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques de Paris. Notre bateau électrique Rocca II a pris part à cet événement exceptionnel sur la Seine, dans une organisation où chaque détail était minutieusement réglé, avec une vigilance particulière liée au niveau élevé du fleuve. Une équipe de TF1 avait pu embarquer à bord pour couvrir l'événement aux côtés du PDG de Canauxrama, Ghislain de Richecour, et de l'équipage du bateau. Ce fut une occasion unique de faire rayonner dans le monde entier l'enthousiasme et l'hospitalité de la compagnie.